据悉，4月10日，日本众议院全体会议通过了《国际观光振兴法》。

该法规定，「自明年1月7日起，将对访日外国游客和日本人在出境时征收每人每次1000日元（约合人民币58.7元）的旅客税。」

旅客税，又被称为出境税，是指某国公民在离开该国购买国际机票时，航空公司代当地政府所征收的税。

这次确定的日本旅客税的用途主要涉及三个领域：

1、完善舒适的旅游环境；

2、提升利用地区固有文化和自然的体验型观光的满意度；

3、加强有关日本魅力的宣传力度。

据日本政府统计，就2016年来说，从日本离境的人数约4000万，其中日本人1700万，外国人2300万，一旦征收“出境税”，日本预计将新增400亿日元（23亿元人民币）税收，加上2020年奥运会旅游大潮的影响的话，税收更是非常可观了。

早在2017年，日本政府就已经有了相关的计划和讨论。而要追溯到更早的时候，在2015年的时候，日本国税厅的主页上就已经有了“出国税”这一说。

2015年7月，日本政府已经开始实行了面向“移居海外者”为对象的「国外転出時課税制度」。只不过，单是针对在出国时拥有一亿日元以上资产的富人的，而且还是在向在国外居住的亲朋好友“赠予”有价证券等财产的前提下，所以与绝大部分人并没有什么关系。

不过由于近年来，日本住民税、消费税等税负的不断增加，工资的增长完全赶不上税金增加的幅度。而如果“出境税”确定收取的话，对于经常回国的华人以及频繁出国的日本人来说，无疑是又增加了一笔不容忽视的开支。所以，在2017年的讨论过程中，虽然已经汇总了各省的意见，但依旧引起了日本航空、旅游业界以及民众等的排斥。

所以，相关投票中，民众表示反对的远多于支持的。而就本次新法来说，作为铁路等公共交通运营商的义务，还新增了关于完善Wi-Fi和建造西式洗手间的规定，并且敦促引入电子结算系统和发行可自由搭乘的不计次周游券。

据悉，日本政府此次提出了在东京奥运会和残奥会召开的2020年，使访日游客增至4000万人次、消费额达到8万亿日元（约合人民币4704亿元）的目标。力争较2017年的2869万人次和44161亿日元实现提升，计划利用新税收带来的财源，进一步吸引游客前往地方旅游。按2016年的访日游客数计算，新税收全年可达约400亿日元（约合人民币23亿元）。

此外，日本首相安倍晋三曾在去年表示，将于2019年10月把消费税继续上调至10%。从1989年4月消费税法实施开始，消费税已从最初的3%，到1997年4月涨至5%，然后是2014年4月涨至8%。